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皮帶耐熱輸送帶的性能標(biāo)準(zhǔn)(皮帶輸送機(jī)皮帶參數(shù))

作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司時(shí)間:2024-03-18 16:26:261 次瀏覽

信息摘要:

耐熱輸送帶的承受溫度有是多少呢?耐熱輸送帶大家應(yīng)該都不陌生,耐熱輸送帶顧名思義就是能承受高溫的輸送帶種類,在我們現(xiàn)代的工業(yè)化發(fā)展中有著非常廣泛的應(yīng)用,隨著工業(yè)化建設(shè)的不斷進(jìn)步及人們對(duì)于生產(chǎn)效率的不斷提

耐熱輸送帶的承受溫度有是多少呢?耐熱 輸送帶大家應(yīng)該都不陌生,耐熱輸送帶顧名思義就是能承受高溫的輸送帶種類,在我們現(xiàn)代的工業(yè)化發(fā)展中有著非常廣泛的應(yīng)用,隨著工業(yè)化建設(shè)的不斷進(jìn)步及人們對(duì)于生產(chǎn)效率的不斷提高,生活中出現(xiàn)了許多的輸送帶廠家和輸送帶種類,其中和 花紋輸送帶等,都是我們生活中為常見的幾種輸送帶種類,那么大家對(duì)于耐熱輸送帶的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有哪些了解呢?


耐熱耐高溫輸送帶


耐熱輸送帶的性能標(biāo)準(zhǔn):


1、溫度在150℃下可長(zhǎng)時(shí)間使用,在150℃以上可短時(shí)間使用;


2、在室溫下不僅有較好的耐磨性,而且在高溫下不應(yīng)變質(zhì)。


3、硫化前必須與緩沖橡膠有一定程度的自粘和互粘,硫化后有較高的粘合強(qiáng)度。


4、硬度、拉伸性能符合要求。

耐熱輸送帶的實(shí)驗(yàn)溫度標(biāo)準(zhǔn):

T1:試驗(yàn)溫度不超過(guò)100t 2:試驗(yàn)溫度不超過(guò)125t 3:試驗(yàn)溫度不超過(guò)150t 4:試驗(yàn)溫度不超過(guò)175。耐熱輸送帶的強(qiáng)度和寬度規(guī)格與 普通輸送帶相同。膠帶標(biāo)記示例:200 1200 EP 5 1000 8+3 T2表示膠帶的長(zhǎng)度和寬度為200 m和1200 m m。膠帶的核心是五層的EP帆布。強(qiáng)度規(guī)格為1000N/mm。上下涂層厚度分別為8 mm和3 mm。涂層能承受不超過(guò)125℃的試驗(yàn)溫度。

合理使用軟化劑和增塑劑用量,嚴(yán)格控制混煉膠的可塑度以及混煉膠的均勻度,使膠料符合工藝要求,當(dāng)平板硫化機(jī)合攏后,如果膠料硫化速度過(guò)快則膠料還沒(méi)有完全走平時(shí),膠料已經(jīng)硫化了,未被填平的地方就是明疤,解決辦法:適當(dāng)控制膠料的硫化速度對(duì)乙丙膠而言,其耐熱覆蓋膠硫化速度都很慢,而氯丁膠的交聯(lián)劑是氧化鋅和氧化鎂,如果氧化鎂吸潮結(jié)團(tuán)變質(zhì),活性不夠其防焦性能則差,往往會(huì)出現(xiàn)硫速過(guò)快現(xiàn)象,所以控制氧化鎂的質(zhì)量是解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。膠料塑性過(guò)大或粘性過(guò)大,硫化時(shí)造成窩氣。

有些高溫行業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中也是耐熱輸送帶來(lái)完成的,但是有些耐熱輸送帶的外觀缺陷和形成原因很多用戶不知道,覆蓋膠表面微凹成為明疤,明疤是耐熱輸送帶常見的外觀缺陷,產(chǎn)生原因主要有:

膠料可塑性過(guò)小成流動(dòng)性差,如果乙丙膠的覆蓋膠料配合組合不合理,特別是軟化劑使用不當(dāng)膠料可塑性小,流動(dòng)性差,都有可能造成明疤,解決辦法:合理使用軟化劑和增塑劑用量,嚴(yán)格控制混煉膠的可塑度以及混煉膠的均勻度,使膠料符合工藝要求,當(dāng)平板硫化機(jī)合攏后,如果膠料硫化速度過(guò)快則膠料還沒(méi)有完全走平時(shí),膠料已經(jīng)硫化了,未被填平的地方就是明疤,解決辦法:適當(dāng)控制膠料的硫化速度對(duì)乙丙膠而言,其耐熱覆蓋膠硫化速度都很慢,而氯丁膠的交聯(lián)劑是氧化鋅和氧化鎂,如果氧化鎂吸潮結(jié)團(tuán)變質(zhì),活性不夠其防焦性能則差,往往會(huì)出現(xiàn)硫速過(guò)快現(xiàn)象,所以控制氧化鎂的質(zhì)量是解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。膠料塑性過(guò)大或粘性過(guò)大,硫化時(shí)造成窩氣。



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